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Cargo-Fahrgestell
Der Drakkar und Drakkar-Cargo2 gilt als das Multitalent der JOSKIN-Baureihen und basiert auf einem vielseitigen Kasten, der für den Transport einer großen Anzahl verschiedener Materialien ausgelegt ist: Silage, Getreide, Hackschnitzel, Rüben, Kartoffeln usw. Dank seines einzigartigen und ultraschnellen Entladesystems, das durch ein hermetisch dichtes, an der Vorderwand gekoppeltes Förderband gewährleistet wird, garantiert es eine vollständige Schonung des transportierten Materials beim Entladeprozess (und darüber hinaus) und gewährleistet gleichzeitig eine perfekte Stabilität des Aufbaus während aller Manöver. Sein geringes Gewicht wird durch seine Kunststoffwände (gegen UV-Strahlen behandelter Polyfont) garantiert und ermöglicht somit den Transport einer maximalen Nutzlast.
Um einen schnellen Gerätewechsel zu gewährleisten, sind die Cargo2-Aufbauten serienmäßig nicht nur mit einem Twist Lock-Geräterahmenkupplungssystem ausgestattet, sondern auch mit Push-Pull-Hydraulikanschlüssen. Das bedeutet, dass Sie das Anbaugerät in nur wenigen Minuten austauschen können. Jedes Anbaugerät wird mit einem separaten Steuerkasten geliefert, der einfach an den Steuerkasten des bereits im Fahrerhaus installierten Fahrgestells angeschlossen werden kann. Eine praktische und kompakte Lösung!
In der Praxis variieren die Parkplatzflächen für die Aufbauten und sind nicht immer perfekt eben. Aus diesem Grund sind die 4 Stützbeine in der Höhe einstellbar. Somit kann Ihr Drakkar-Cargo2 Aufbau in jeder Situation abgekoppelt und geparkt werden, sodass stets die passende belastbare Oberfläche vorfindbar ist.
Der Drakkar-Cargo2 besteht aus einem hermetischen Industrieförderband, das während des Entladens das Material bewegt. Dieses hochwiderstandsfähige Förderband wird auf eine Trommel aufgewickelt, die an der Rückseite des konischen Aufbaus montiert ist (+ 4 cm hinten im Verhältnis zur Frontseite) und von 2 Hydraulikmotoren angetrieben wird. Während des Entladens bewegt sich die Vorderwand, die fest mit dem beweglichen Boden verbunden ist, nach hinten, um das Material zu begleiten, ohne es zu komprimieren. Am Ende des Entladevorgangs kann sie eine schiebende Wirkung haben um kompakte und feste Haufen zu bilden, insofern der Benutzer dies wünscht. Das transparente Plexiglas (10 mm dick), das die Stirnwand bildet, bietet eine ausgezeichnete Sicht beim Be- und Entladen. Der Boden und die Frontwand werden durch einen Hydraulikmotor an der Vorderseite zurückgeschoben, der mit einem Kettensystem gekoppelt ist, das die gesamte Einheit nach vorne bringt. Dieses revolutionäre System ermöglicht daher ein sicheres Entladen ohne Kippen, auch in Schuppen oder an niedrigen Stellen, ohne das transportierte Material zu komprimieren (daher keine Stöße oder Quetschungen an den transportierten Produkten). Die Entleerungsgeschwindigkeit des Drakkar-Cargo2 ist so optimiert, dass sie bei jeder Art von Produkt weniger als 1 Minute beträgt. Am Ende der Entleerung lässt der Fahrer das Band nur um 1 Meter nach vorne laufen, während er die Tür schließt, und kann dann zur nächsten Fuhre aufbrechen. Dort angekommen, kehrt das Band automatisch in die vordere Belade-Position zurück durch Betätigen eines einfachen Impulses am Bedienterminal: somit kann die nächste Fuhre aufgenommen werden.
Das Entladen ist einfach und staufrei dank des beträchtlichen Versatzes (40 cm) der von 2 doppeltwirkenden Zylindern betätigten Hecktür oberhalb des Aufbaus. Eine am Zylinder angebrachte Verriegelungsvorrichtung sorgt dafür, dass die Heckklappe perfekt schließt und ein versehentliches Öffnen während des Transports verhindert wird. Ein Endschalter an der Tür ermöglicht den kontinuierlichen Betrieb des beweglichen Bandbodens nur dann, wenn die Tür vollständig geöffnet ist. In bestimmten Anwendungsfällen ist es ratsam, die Tür nur leicht zu öffnen oder sie geschlossen zu lassen und durch die standardmäßig vorhandenen Getreideluken (3 Luken von 60 x 27 cm) zu entleeren. Zu diesem Zweck ermöglichen zwei Steuerkästen, die sich am Heck des Fahrzeugs befinden, die schrittweise Vorwärts- und Rückwärtsbewegung des beweglichen Bandbodens. Eine dicke Dichtung in Industriequalität, die um das Heck des Drakkar positioniert ist, macht ihn perfekt wasserdicht.
Die hinteren Abstreifer (oben und unten) dienen dazu, alle Materialrückstände vom Band zu entfernen. Der vordere Abstreifer verhindert, dass sich Fremdkörper zwischen dem Boden und dem Band sammeln. Große Seitenabstreifer sorgen dafür, dass der Aufbau für alle Arten an Produkten abgedichtet ist.
